ФИНАНСОВЫЙ ОБОЗРЕВАТЕЛЬ
По данным CRU и Argus, после заключения мирного соглашения из страны было вывезено около 640 000 тонн серы и 427 000 тонн мочевины.
Корабли и лодки в Ормузском проливе, Мусандам, Оман, 1 мая 2026 г. REUTERS.
По данным статистики, поставки удобрений через Ормузский пролив начали расти после заключения временного соглашения о прекращении войны с Ираном. Однако аналитики говорят, что потребуется время, прежде чем они вернутся к доконфликтному уровню и обеспечат облегчение рынку.
До начала войны между США и Израилем 28 февраля около трети мирового объема торговли мочевиной — наиболее распространенным в мире удобрением — и почти половина морских перевозок серы, являющейся ключевым сырьем, обычно осуществлялись через этот пролив.
Однако почти полное перекрытие этого важнейшего водного пути на протяжении большей части конфликта резко сократило объемы этих перевозок.
С момента объявления соглашения между Вашингтоном и Тегераном 15 июня около 640 000 метрических тонн серы — критически важной для производства удобрений, таких как диаммонийфосфат (ДАФ) — было вывезено из пролива в такие страны, как Индонезия, Марокко, Танзания и Китай, согласно последнему анализу потоков, проведенному агентством Argus. Для сравнения, за 3,5 месяца войны этот показатель составил всего 80 000 тонн.
Между тем, после заключения временного соглашения через пролив прошло около 427 000 тонн мочевины, по сравнению с 275 000 тоннами во время войны, как показали последние данные консалтинговой компании CRU.
После заключения сделки также немного увеличились поставки других ключевых удобрений, таких как фосфаты и аммиак, используемый в качестве удобрения.
Опасения по поводу продовольственного кризиса ослабевают, но бизнес не возвращается к обычному режиму работы.
Во время войны цены на удобрения резко выросли, что побудило фермеров сократить их использование на своих посевах. Это вызвало опасения, что длительное закрытие пролива может снизить урожайность и спровоцировать глобальный продовольственный кризис.
В настоящее время в Персидском заливе застряло более 500 судов, и хотя на этой неделе движение судов увеличилось, оно по-прежнему составляет лишь малую часть от среднего показателя в 125 судов в день, который проходил по этому водному пути до войны.
«Трафик, постепенно поступающий через пролив, приносит облегчение. Но в то же время большинство будет против старых продаж. Они не собираются поставлять на рынок новые тонны», — сказала Сара Марлоу, руководитель отдела ценообразования на удобрения в компании Argus.
Марлоу отметил, что хотя балкеры постепенно покидают пролив, пустых судов, возвращающихся за новыми грузами, нет, и добавил, что трейдеры заключают очень мало новых сделок по продаже удобрений в регионе.
По мнению аналитиков, для возобновления работы необходимо сначала устранить множество препятствий, связанных с войной. Например, необходимо успешно разминировать водный путь. Также необходимо ликвидировать существующий затор судов, и грузоотправители должны быть уверены в возможности возобновления плавания.
Временное соглашение между США и Ираном должно также привести к заключению постоянного перемирия.
Однако в четверг Международная морская организация ООН была вынуждена приостановить операцию по сопровождению судов через пролив после того, как одно из судов сообщило о нападении, что вызвало новые опасения по поводу сохранения соглашения в силе.
Наилучший сценарий
«Объемы поставок удобрений через пролив еще долго не достигнут доконфликтного уровня», — сказал Уиллис Томас, главный аналитик по удобрениям в CRU. «Даже в самом благоприятном сценарии значительное увеличение грузопотока ожидается не раньше августа».
По данным CRU, в проливе до сих пор остается около 600 000 тонн мочевины, а по оценкам Argus, от 300 000 до 400 000 тонн серы ожидают выхода из водного пути.
Во время войны производственные объекты по выпуску удобрений в странах Персидского залива также подверглись нападениям и нуждаются в ремонте. Хотя эксперты говорят, что ущерб относительно невелик, это все равно замедлит темпы спада цен на удобрения.
«Производство удобрений в Персидском заливе может в основном восстановиться», — заявила судоходная ассоциация BIMCO.
«Однако экспорт из Катара и Объединенных Арабских Эмиратов может остаться ниже довоенного уровня (в среднесрочной перспективе), поскольку они понесли ущерб газовым месторождениям и нефтеперерабатывающим заводам».
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Reuters.
MarketSnapshot — ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Мировой рынок калийных удобрений проигнорировал решение США отменить санкции против Беларуси
Цены на карбамидные удобрения резко упали до уровня начала войны с Ираном