ФИНАНСОВЫЙ ОБОЗРЕВАТЕЛЬ
Два сверхкрупных контейнеровоза, принадлежащие Китайской океанской судоходной компании, попытались пройти через Ормузский пролив, но были развернуты обратно. Китай является союзником Ирана, и Исламская Республика ранее заявляла, что дружественные суда могут проходить через пролив. Этот инцидент свидетельствует о том, что Иран по-прежнему блокирует движение в проливе.
В пятницу цены на нефть выросли после того, как два китайских судна были вынуждены вернуться из-за запрета на проход через Ормузский пролив. Этот инцидент подчеркивает, что Иран продолжает контролировать движение по ключевому морскому маршруту.
Майские фьючерсы на нефть марки Brent подорожали на 2,82%, достигнув 111,06 долларов за баррель. Фьючерсы на американскую нефть марки West Texas Intermediate также выросли на 2,68% до 97,01 доллара за баррель.
По данным MarineTraffic, два сверхкрупных контейнеровоза, принадлежащих China Ocean Shipping Company, пытались пройти через пролив, но были вынуждены повернуть назад. Китай поддерживает Иран, и ранее Исламская Республика разрешала дружественным судам проходить через пролив.
Это была первая попытка крупного контейнеровоза пересечь пролив с начала конфликта. COSCO, четвертая по величине судоходная компания в мире, столкнулась с этим препятствием.
«Ситуация в Ормузском проливе остаётся крайне нестабильной», — отметили в компании в социальных сетях.
Тем временем, решение президента США Дональда Трампа предоставить Ирану 10-дневный срок для открытия пролива не успокоило рынок.
В четверг Трамп заявил в социальных сетях, что переговоры с Ираном идут успешно, несмотря на «ложные заявления со стороны фейковых СМИ и других».
Президент США объявил о приостановке атак на иранскую энергетическую инфраструктуру до 6 апреля. Иран пока не отреагировал на эти заявления.
На заседании кабинета министров в четверг Дональд Трамп заявил, что Иран позволил 10 нефтяным танкерам пройти через Ормузский пролив. По словам Трампа, это было сделано в качестве «подарка» США.
«Они сказали: «Чтобы показать вам, что мы настоящие, непоколебимые, и что мы там, мы дадим вам восемь судов с нефтью… и они приплывут завтра»», — сказал Трамп, имея в виду Иран.
Позже он уточнил, что объем груза увеличился. «Затем они извинились за сказанное и заявили: «Мы отправим еще две лодки». В итоге получилось 10 лодок», — добавил президент.
Рынки пристально следят за ситуацией в Ормузском проливе, ожидая признаков либо срыва переговоров, либо деэскалации напряженности между Вашингтоном и Тегераном, что продолжает оказывать давление на цены на энергоносители.
Заявления Трампа дают основания полагать, что по крайней мере часть поставок нефти через этот водный путь продолжается, что может снизить непосредственные опасения по поводу перебоев.
Тем не менее, аналитики предупреждают, что нефтяной рынок остается крайне нестабильным, даже если отдельные поставки будут возобновлены.
«Нефтяной рынок не просто не отреагировал на перебои в Ормузском проливе; он фактически их поглотил», — отметила Паола Родригес-Масиу, главный аналитик по нефти в Rystad Energy.
По её словам, в течение почти четырех недель рынки демонстрировали удивительную устойчивость благодаря сочетанию довоенного избытка предложения нефти, наличию запасов и государственной политике, которая обеспечивала временный буфер и сдерживала цены. Однако этот этап подходит к концу.
По данным Rystad, после нескольких недель перебоев и сокращения запасов глобальная система перешла из состояния «буферизации» в состояние «хрупкости», что существенно снижает её способность справляться с новыми потрясениями.
По оценкам компании, поток нефти и топлива через Ормузский пролив снизился почти на 17,8 миллиона баррелей в сутки, что привело к общей потере около 500 миллионов баррелей жидких углеводородов.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Thomson Reuters
MarketSnapshot — ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Дональд Трамп против нефтяного рынка
Трамп обрушил цены на нефть новыми внезапными заявлениями
Угроза Ирана по поводу цен на нефть в 200 долларов не так уж и неправдоподобна